Jaarverslag 2017

In 2015 zijn de onderdelen van de stoomhijskraan 38 van de voormalige Kon. Mij. De schelde door particulier initiatief aangekocht en naar Vlissingen getransporteerd en opgeslagen in de machinefabriek op het Scheldekwartier te Vlissingen. In 2015 en 2016 zijn de eerste conserverende werkzaamheden aan de onderdelen begonnen en is een restauratieplan opgesteld. Het transport en het benodigde materiaal is in die periode door particuliere personen en bedrijven gefinancierd alsmede door eenmalige subsidies van o.a. de Stichting Moerman Promotie Vlissingen. Om financiële transacties mogelijk te maken is een speciale bankrekening onder het beheer van de Stichting Stadsherstel Vlissingen geopend. Deze kon door de voor dit project gevormde Werkgroep Scheldekraan 38 worden gebruikt.

Aangezien het project een behoorlijke omvang heeft en vroeg om een zelfstandige bestuurlijke organisatie is op 23 mei 2016 de Stichting Stoomhijskraan Schelde 38 opgericht. De stichting stelt zich ten doel:

De gemeente Vlissingen bijstaan in de ontwikkeling van de maritieme stadswijk ,,Scheldekwartier’’ , door op dit voormalige terrein van de Koninklijke Maatschappij ,,De Schelde’’ (KMS), Scheepsbouw en Werktuigen Fabriek, in samenwerking met vrijwilligers, de stoomspoorhijskraan ,,Schelde 38’’,geregistreerd als nationaal railmonument onder nummer 078, in originele werkende staat terug te brengen, te behouden, en terug te plaatsen op een nog bewaard gebleven restant spoorrails tussen het Dok en ,,Museum Scheldewerf’’

De reeds bestaande bankrekening van de Rabobank kon met behoud van bankrekeningnummer en het daarop staande tegoed worden overgenomen van de Stichting Stadsherstel Vlissingen door de nieuwe stichting. De kraan(onderdelen) zijn daarbij in eigendom bij de stichting ondergebracht. In 2016 zijn de eerste restauratiewerkzaamheden gestart, eveneens voornamelijk door particulieren en bedrijven gesponsord en gefinancierd.